Patricia Ceysens en Lorin Parys pleiten voor verhuursysteem fietsen in Leuven
Patricia Ceysens en Lorin Parys, twee Leuvense Open Vld-kandidaten bij de Vlaamse verkiezingen van 7 juni a.s., pleiten voor de invoering van een flexibel verhuursysteem voor fietsen in Leuven. Dit systeem kan zowel ten dienste staan van toeristen, maar ook van pendelaars die in en rondom Leuven werken. Op deze manier slaat Leuven twee vliegen in één klap: niet alleen worden de toeristische troeven van de stad versterkt. Tegelijk wordt op een eenvoudige en ecologische wijze bijgedragen tot het verbeteren van de woon-werk-verplaatsingen.
Het voorzien van fietsverhuurpunten voor toeristen is een beproefd concept. In Parijs, Amsterdam, Berlijn, enz. is de fiets als vervoermiddel voor toeristen al lang ontdekt. Dichter bij huis ging in maart van 2009 een fietsverhuursysteem in de 19 gemeenten van Brussel van start. 2500 fietsen worden verspreid over 180 geautomatiseerde verhuurpunten. Deze verhuurpunten zijn gelokaliseerd langs mobiliteitsassen (trein- en metrostations, autodeelpunten) en toeristische trekpleisters (musea, monumenten, e.d.m.).
Wij pleiten ervoor om ook in Leuven een dergelijk fietsverhuurnetwerk voor toeristen op te starten. In een eerste fase kunnen verhuurpunten voorzien worden in de stad Leuven en haar deelgemeenten zelf. Deze verhuurpunten kunnen zich situeren bij belangrijke mobiliteitsknooppunten, zoals het treinstation, de grote bushaltes, maar ook de randparkings, autodeelpunten, e.d.m. Daarnaast moeten vanzelfsprekend bij alle toeristische trekpleisters - in het stadscentrum, maar ook in de deelgemeenten - verhuurpunten worden voorzien. In een tweede fase kunnen ook de direct omliggende gemeenten betrokken worden. En waarom later geen fietsverhuursysteem ontwikkelen dat het volledige Hageland afdekt? Een dergelijke aanpak zou zonder twijfel een betere benutting van de toeristische mogelijkheden met zich meebrengen.
Voor alle duidelijkheid: ons voorstel gaat veel verder gaat dan het Cameleo-systeem dat vandaag in Leuven bestaat. Dit is een concept dat toeristen de kans geeft om op een ludieke wijze, via een kickbike (dit is een step met een speciaal design), Leuven te verkennen. Deze steps kunnen slechts op één locatie worden verhuurd en hun comfort is door de specifieke step-formule vanzelfsprekend beperkt tot korte afstanden. Ons systeem legt de nadruk op een breed aanbod aan verhuurpunten, met comfortabele fietsen, voor een efficiënt, eerder dan ludiek, vervoer. Zulk een flexibel fietsverhuursysteem moet tegelijk gekoppeld worden aan de promotie van de fietsknooppunten, maar ook maataanbod is mogelijk, zoals bv. in het kader van museale roadtrips, stadsspelen (bv. zoektochten), enz.
Een dergelijk fietsverhuursysteem is overigens niet enkel nuttig in het kader van het toeristisch beleid van de stad, maar ook voor het verbeteren van de mobiliteit van de pendelaar. Uit onderzoek blijkt dat voor de pendelaar de grootste knelpunten zitten in "de laatste kilometer" die hij of zij moet afleggen. Eens aangekomen in het treinstation of aan de bushalte resten er haast altijd nog één of enkele resterende kilometers die moeten worden afgelegd tot aan de werkplek. Deze ‘laatste kilometers' kunnen nooit volledig worden opgevangen door openbaar vervoer. Een flexibel fietsverhuursysteem kan hier een oplossing bieden. Voorwaarde hiervoor is vanzelfsprekend dat een breed en omvangrijk genoeg netwerk van verhuurpunten wordt voorzien. Precies deze brede dekkingsgraad (zowel in aantal als in spreiding) vormt een cruciale succesvoorwaarde voor het welslagen van het project. Door zulk een aanpak vergroot overigens het potentieel en de invloedssfeer van het openbaar vervoer enorm. Een maximaal gebruik van het openbaar vervoer en een succesvol en flexibel fietsverhuursysteem versterken elkaar met andere woorden en gaan dus hand in hand.
Het is duidelijk: er zit meer in de fiets! Zowel de toeristen als de pendelaars zijn gebaat bij de ontwikkeling van een flexibel fietsverhuursysteem. Vanzelfsprekend moet dit passen in een globaal fietsbeleid in en rondom Leuven, waarbij ook aandacht is voor: adequate fietsenstallingen, de aanleg van velostrades naar de openbare mobiliteitsknooppunten, de aanleg van nieuwe en verbetering van veilige fietspaden, e.d.m. Op ons engagement mag u alvast rekenen.
Patricia CEYSENS
Lijsttrekker Vlaamse Verkiezingen
Lorin PARYS
14de plaats Vlaamse Verkiezingen
maandag 25 mei 2009
Vind je dit interessant? Deel het met anderen.
