De Standaard 11 juni: NMBS geeft Lorin Parys lik op stuk
Opinie BELGIE HEEFT OOK MODERNE Stations
De Directeur-Generaal van de NMBS, VINCENT BOURLARD, GEEFT LORIN PARYS LIK OP STUK - Lorin Parys vindt de trein 'altijd een beetje afzien'. De NMBS zou beter eens naar het buitenland kijken, waar je in stations kunt winkelen en internetten. Die suggestie verbaast VINCENT BOURLARD, want dat kan bij ons toch ook al?
Lorin Parys schetst in zijn column (DS 5 juni) een uiterst negatief beeld van de stations. 'De trein is altijd een beetje afzien', schrijft hij en hij en suggereert aan de Belgische stationsuitbater (de NMBS-Holding) om over de grenzen te gaan kijken waar de collega's hun stations uitbouwen als moderne winkelcentra, met een pak diensten zoals postkantoren en stomerijen. En hij droomt van stations waar je rustig een kop koffie kunt drinken, de krant openslaan of je mails checken in afwachting van de volgende trein.
Hij heeft overschot van gelijk. Maar zijn droom is al lang werkelijkheid in een groot deel van de stations. Het is nauwelijks te geloven dat het mijnheer Parys tijdens het nuttigen van zijn broodje in Brussel-Zuid totaal is ontgaan dat het station een 60-tal winkels telt met een aangepast aanbod voor de mobiele klant. En een hotspot, én talrijke horecazaken, én geldautomaten... En ja, plaatsen als deze, waar grote aantallen mensen elkaar kruisen, kennen ook minder aangename fenomenen zoals zakkenrollers. Ook hier is opmerkzaamheid geboden. Daarom dat extra investeringen in meer veiligheidsmensen en camera's zeker gerechtvaardigd waren. Gelukkig is twintig gestolen laptops in het station per dag dan ook niet meer dan een indianenverhaal.
Ook delen we de analyse van mijnheer Parys dat de klant vrij moet zijn in de keuze van de manier waarop hij naar het station komt en dat de eerste en laatste kilometer cruciaal zijn. Daarom investeert de NMBS-Holding dan ook massaal in bijkomende parkeergelegenheid (8.000 nieuwe plaatsen tussen 2008 en 2012), goed uitgeruste fietsenstallingen (20.000 extra) en fietspunten. Nabij het station Leuven is dat niet anders: verleden jaar ging een gloednieuwe overdekte fietsenstalling open, en tijdens de hele duur van de werken in de omgeving van het station werd gelet op voldoende parkeergelegenheid (er zijn wel degelijk nog beschikbare (zelfs gratis) parkeerplaatsen aan de achterkant van het station). Ook een Kiss&Ride-zone ontbreekt niet (aan de Tiense Vest). Dat het stationsgebouw nood heeft aan een grondige opknapbeurt staat als een paal boven water: begin volgend jaar start de volledige renovatie van het stationsgebouw (lokettenzaal, winkels, sanitair), een investering van 8,7 miljoen euro.
De NMBS-Holding is overtuigd van de sterkte van het station. Onze strategie vertaalden we onlangs nog in een stationsmerk. 'Het Station' staat voor een goed georganiseerde omgeving, een knooppunt van mobiliteit, een plek waar de klant geen tijd verliest, zelfs tijd kan winnen. Waar het fijn is een tijdje te vertoeven, waar altijd iets te gebeuren is. Stations schrijven inderdaad succesverhalen, het worden steeds meer plaatsen in de stad waar het bruist van leven. En dat doen ze niet alleen in het buitenland.
Vincent Bourlard is directeur-generaal stations bij de NMBS.
Bron: DS 11 juni 2009
vrijdag 12 juni 2009
Vind je dit interessant? Deel het met anderen.
