Paradox van Parys: De trein is altijd een beetje afzien

Vlaanderen staat stil. Onze wegen slibben dicht en het mobiliteitsinfarct slaat toe. Dat is een behoorlijke streep door de rekening voor de economische ontwikkeling van onze regio. Een verplaatsing Leuven-Brussel duurt makkelijk meer dan een uur, drie keer zo lang als op een gemiddelde zondagmiddag, met een geweldig verlies aan productiviteit tot gevolg. Ministers komen met plannen, ondermeer om massaal te investeren in nieuwe bus- en tramlijnen. Maar een echt vernieuwende visie op openbaar vervoer in ons land zou vertrekken van de consument. Want die heeft last om van en naar zijn station te geraken en wanneer hij dan eindelijk een station betreedt wordt hij terug in de tijd gekatapulteerd.

Gisterenochtend wou ik de trein naar Parijs nemen en wilde ik in Leuven vertrekken. Niet makkelijk. Met de bus moest ik drie kwartier vroeger opstaan, om vijf uur 's ochtends is dat geen optie. Mijn auto aan het station achterlaten bleek schier onmogelijk. Een kort gesprek met de parkinguitbater liet weinig hoop. Alhoewel de parking recent werd aangelegd blijkt die nu al voor jaren volzet. Een abonnement kopen voor een parkeerplaats kan niet. Eerst kom je op een ellenlange wachtlijst terecht. Stilaan een Vlaamse specialiteit. Slaag je er toch in je auto voor een dag te parkeren dan kost je dat al gauw een slordige 15 euro. Als je dat elke dag doet, ben je makkelijk 600 euro per maand kwijt. U kan dus maar beter naast het station wonen of een flink salaris hebben wanneer u met de trein naar uw werk spoort. In pak en met koffer op de fiets was ook geen alternatief dus zat er niets anders op dan mij te laten voeren. Ook dat is niet echt voorzien want er is geen kiss & ride parking aan het nieuwe station.

Nochtans zijn die eerste en laatste kilometer net cruciaal. Met een slimme investering in ‘geïndividualiseerd openbaar vervoer' kan je het bereik van een station drie keer groter maken. Dat betekent dat de spoorwegen samen met bedrijven speciale fietsen, Segways of andere vernuftige transportmiddelen aan het station zouden voorzien om van en naar het station te pendelen. Niet iedereen ziet het immers zitten om aan het vertrek- én aankomststation een eigen fiets te hebben en die ook zelf te onderhouden. Als nu zelfs Brussel een Vélib systeem heeft, kunnen wij toch niet langer achterblijven?

Maar ook in het station is het tijd voor innovatie en renovatie. Zo is er in het station van Leuven geen wachtruimte die naam waardig. Het stationsbuffet stamt letterlijk en figuurlijk uit de vorige eeuw. En wanneer het noodlot toeslaat en u gebruik moet maken van de sanitaire voorzieningen weet u meteen hoe die er in 1830 uitzagen. In Brussel Zuid bleek dan weer één wachtruimte overvol te zitten terwijl het andere kille lokaal zo goed als leeg was. Reden? Iemand had die duidelijk als urinoir gebruikt maar geen onderhoudspersoneel te bespeuren. Bij het nuttigen van een broodje werd vervolgens mijn laptop gestolen. Niets uitzonderlijks. Eén van de meer dan twintig gevallen per dag zo bleek uit een praatje met de verbaliserende agent. En zo kan ik nog even doorgaan. Niet echt de manier om de moderne consument te verleiden om met de trein te reizen dus.

Nochtans zouden NMBS en Infrabel hun jaarrekening en hun consument een enorm plezier doen met een kleine stage in Duitsland. Hun collega's van Deutsche Bahn maken daar enorme winst met de uitbating van hun stations als moderne winkelcentra met een pak diensten zoals Post en droogkuis.

Met een beetje visie maak je van onze stations plekken waar je rustig en comfortabel een tas koffie kan drinken, de krant openslaan of je mails checken in afwachting van de volgende trein die het station komt binnenzoomen. Een beetje zoals in een hotel, en waarom niet met conciërge desk? Een plek ook waar je nog snel een aankoop doet voor het avondeten of rustig rondslentert in een aantal aangename winkels voor je je trip verder zet. Op die manier zou de trein dan toch nog een beetje reizen worden.

Bron: De Standaard http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=312B23BM

vrijdag 05 juni 2009 - Geef je commentaar (0)

Vind je dit interessant? Deel het met anderen.

Louis Tobback helpt een handje

Geen betere campagne manager dan Louis Tobback. Dat de burgervader van Leuven niet enkel zijn eigen partij een handje helpt bij deze campagne wisten we al. Dat hij er ook niet voor terug deinst andere partijen bij te staan bewijst hij vandaag. Lees er alles over in de sectie 'Berichten in de Pers' of 'Mediatheek'.

Klik hier voor de krantenberichten: http://www.lorinparys.be/index.php/lp/mediatheek/ 

Het VTM Nieuws item over de hogedrukreiniger actie in Leuven vind je hier http://www.vtm.be/nieuws/opgeknipt.html?vpos=14&vID=PIt_11103_vtm_id.

donderdag 04 juni 2009 - Geef je commentaar (1)

Vind je dit interessant? Deel het met anderen.

Verhoor van de Politie Leuven over verkiezingsslogan

PRO JUSTITIA
Politiezone Leuven Bijlage aan PV nr.: LE. .LC. /2009 , Blad 1
dd.: / /2009
PROCES-VERBAAL VAN VERHOOR
(PARYS LORIN, JOZEF, MARIA, OVERTREDER)
Het verhoor vond plaats te 3000 LEUVEN - Klein Begijnhof 18
Op 02/06/2009 om 20:16 uur.

Wij, KLYS Steven, Hoofdinspecteur verhoren:
Naam: PARYS
Voornaam: LORIN, JOZEF, MARIA
Geboren te Leuven op 12/04/1976
Nationaliteit: België
Burgerlijke stand: ongehuwd
Beroep: Zelfstandige
Domicilie: 3000 LEUVEN, Klein Begijnhof 18
die in het Nederlands verklaart:

Begin verhoor: 02/06/2009 om 20:16 uur. (onderbrekingen in het verhoor vermelden)
"U hebt mij meegedeeld dat ik kan vragen dat alle vragen die mij worden gesteld en alle antwoorden die ik geef worden
genoteerd in de gebruikte bewoordingen, dat ik kan vragen dat een bepaalde opsporingshandeling wordt verricht of dat
een bepaald verhoor wordt afgenomen, dat mijn verklaringen als bewijs in rechte kunnen gebruikt worden. Ik begrijp deze
mededelingen.

Heden neem ik kennis aangaande uw onderzoek.

Ik neem er kennis van dat er ten mijner laste een proces-verbaal wordt opgesteld inzake artikel 17 van het gecoördineerd
politiereglement betreffende het private ingebruiknemen van het openbaar domein.

Ik en mijn team hebben selectief de straten schoon gemaakt waarbij mijn naam te voorschijn is gekomen.

Ik wens heden nog geen antwoord te geven op het al dan niet verwijderen van mijn naam op de straatstenen, doch ik zal
morgen contact opnemen met de betrokken partijen om het één en ander te bespreken.
Meer heb ik niet te verklaren.

U hebt mij meegedeeld dat ik kosteloos een kopie van het proces-verbaal van mijn verhoor kan verkrijgen, vanaf
02/06/2009."

Einde verhoor: 02/06/2009 om 20:30 uur.
Na lezing volhardt en tekent in opstellers gerechtelijk inlichtingenboek op bladzijde -58-.

woensdag 03 juni 2009 - Geef je commentaar (0)

Vind je dit interessant? Deel het met anderen.

Lorin Parys gaat niet in op eis stadsbestuur en politie om slogan te verwijderen

Tobback en politie Leuven trachten creatieve campagne in de kiem te smoren.

Lorin Parys, Open Vld kandidaat in Vlaams-Brabant voor de Vlaamse verkiezingen, is verhoord door de Leuvense politie. Aanleiding was de creatieve campagne actie die Parys en zijn team in Leuven voeren. Daarbij maakten ze Leuven schoon met een hogedrukreiniger en werd de slogan "Lorin Parys begint eraan" zichtbaar in de straten. Politie en stadsbestuur eisen nu de onmiddellijk verwijdering van zijn slogan op de stoepen in de stad.

"Het is krankzinnig dat politie en stadsadministratie zich bezig houden met het verhoren van kandidaten die op een creatieve manier campagne voeren. Zij moeten zich niet moeien met politieke campagnes die de wet respecteren. Zonder bekende achternaam of groot budget moet je creatief zijn als nieuwe kandidaat. We wilden op een ludieke manier campagne voeren en hebben daarbij een deel van de stad onder handen genomen en schoon gemaakt. Een totaal onschuldige actie dus. Wie kan daar nu iets op tegen hebben?"

De politie en administratie hebben een ultimatum gesteld. Ofwel verwijdert Parys en zijn team zelf alle slogans die via eco-tagging zijn aangebracht, ofwel krijgt hij de rekening thuis gestuurd van de stadsdiensten die zijn tags verwijderen. Dat belooft een gepeperde rekening te worden die hij niet kan betalen.

"Ik blijf bij mijn standpunt. Ik ga niet in op de eis van politie en stadsbestuur omdat ik niets fout heb gedaan. Er is me verteld dat ze lang hebben moeten zoeken om een artikel uit het politiereglement te vinden waarop ze me konden pakken. Het is dan ook een volledig uit de lucht gegrepen overtreding geworden. Ik heb zelf op voorhand gecheckt of onze actie wettelijk was en ik blijf daarvan overtuigd. Nu zeggen dat ik een ‘private ingebruikname doe van de openbare weg' is ronduit ridicuul. Dat artikel van het politiereglement is bedoeld zodat geen terrassen of auto's op de stoep worden gestald en maakt ironisch genoeg deel uit van het politiereglement op de netheid van de straten. Iets waar we net een handje aan meegeholpen hebben. Er kan ons geen enkele inbreuk op het verkiezingsreglement ten laste worden gelegd."

Het is ook vreemd dat er blijkbaar met twee maten en gewichten wordt opgetreden. Enkele weekends geleden voerde de sp.a campagne op het Martelarenplein in Leuven. Daarbij tekenden ze een speelveld op het plein om zo ouders en kinderen aan te trekken. Dat blijkt op mysterieuze wijze geen ‘private ingebruikname van de openbare weg' te zijn.

"Ik vrees dat sommigen het moeilijk hebben met een originele actie die veel respons krijgt en die niet verboden is. Politiek en campagne voeren, mag toch nog een beetje plezant blijven voor de kandidaten en burgers? Desnoods vecht ik tot aan de politierechtbank voor mijn recht op creativiteit. Ik laat me niet op de kop zitten," besluit Lorin Parys.

In ieder geval zullen de tags automatisch onzichtbaar worden na enkele weken door de vervuiling in de stad. Dus waar maakt iedereen zich druk om?

woensdag 03 juni 2009 - Geef je commentaar (4)

Vind je dit interessant? Deel het met anderen.

Verkiezingsgraffiti in de stad van Tobback

Wie geen bekende achternaam heeft, moet creatief zijn. Daarom zijn we begonnen met het aanbrengen van verkiezingsgraffiti in de straten van Louis Tobback. Want vandaag is de eerste dag dat we ons herpakken, het stof van ons afschudden en beginnen aan de opbouw van een nieuw Vlaanderen - en ondertussen maken we de stad schoon. Nog vijf dagen... Bekijk de foto's hier http://www.flickr.com/photos/37367449@N07/3586672414/in/set-72157616934349664/.

maandag 01 juni 2009 - Geef je commentaar (0)

Vind je dit interessant? Deel het met anderen.

Laatste volledige campagne weekend

Héél leuk maar héél uitputtend campagne weekend achter de rug. Kesselse Feesten in Kessel-Lo, Jaarmarkten in Boortmeerbeek, Zemst, Steenhuffel en Werchter, de Bakkerskoers in Kortrijk-Dutsel, de markt in Heverlee en Leuven, de Oude Markt in Leuven centrum, het bal in Bekkevoort, de BBQ in Kortenberg, de Wereldfeesten op de Bruul, de Pinksterfeesten in Leefdaal en de Beiaardfeestren in Meise om maar enkele plaatsen te noemen waar ons campagneteam dit weekend is neergestreken.

Als elke vraag voor een kus ook een stem is op 7 juni zijn we niet slecht vertrokken... Indrukwekken om te zien hoe dit weekend er gebust is, geplakt, getagged en geflyerd. Dikke merci aan Bart, Frederik, Hans, Tom, Sofie, Katrien, Dieter, Pedro, Hilde, Leo, Magda, Willem, Pieter, Eva, Stijn, Bart, Philippe en Philippe, Wim, Emilie, Patrick, Nathalie, Sylvie, Kristof, Dick, Inge, Mike, Luc, Barbara en Peter voor al het harde werk.

Merkwaardig hoe je dus niet dik wordt van vier dagen non-stop pensenkermissen te frequenteren. Moet zeker nader onderzocht worden. Met een bruin verbrand hoofd en een paar versleten schoenen de laatste rechte lijn van mijn eerste campagne in. Spannend. Ondertussen werken we aan een handboek met goede praktijkvoorbeelden en antwoorden op de meest gestelde vraag: "En wat gaat u doen voor mijn pensioen?".

maandag 01 juni 2009 - Geef je commentaar (0)

Vind je dit interessant? Deel het met anderen.

vorige pagina - 2 / 2 -

© Lorin Parys. - webdesign blau - Lorin Parys. RSS 2.0 - disclaimer en privacy